Edward Rusjan, un simbolo di creativita', innovazione, visione e sviluppo tecnologico.
Nova Gorica, sabato 14 gennaio 2020. Il 109 ° anniversario della sua morte a Belgrado e' stato onorato dai piloti sloveni e serbi. Questa volta, anche la citta' di Nova Gorica é stata rappresentata alla cerimonia commemorativa di piu' alto livello, e il sindaco dott. Klemen Miklavich e il vice-sindaco Simon Rosic hanno ulteriormente rafforzato l'importanza dei fratelli Rusjan e del loro lavoro nell'ingegneria aeronautica e nel volo. La cerimonia commemorativa é stata organizzata per quindici anni dall'Associazione degli amanti dell'aviazione Edvard Rusjan di Brežice in collaborazione con l'ambasciata slovena in Serbia. Il Sindaco dott. Klemen Miklavic ha sottolineato alla cerimonia di commemorazione: "Nova Gorica é una citta' giovane per la quale Edward Rusjan e il suo patrimonio sono di grande importanza. Edward é un simbolo della creativita' delle persone qui, del pensiero innovativo, visionario e,, soprattutto, rappresenta un enorme contributo alla cultura tecnica e allo sviluppo tecnologico. Ci ha ispirato dimostrando che con risorse limitate possiamo essere posti ai vertici del mondo dello sviluppo tecnologico, che é senza dubbio l'aviazione. E' quindi importante dare l'esempio nella pianificazione del nostro sviluppo economico, che deve essere basato sulla conoscenza, sull'istruzione, sull'innovazione e alta tecnologia: richiede visione, forte volonta' e soprattutto coinvolgimento della comunita', che sono gli elementi in cui Edward Rusjan é riuscito. Anche Edward Rusjan ha un significato diverso per noi. Nova Gorica e Gorizia vedono lo sviluppo congiunto come una conurbazione. Edward Rusjan é un simbolo della fusione di lingue. Figlio di padre sloveno e madre friulana, é riuscito a far conoscere il suo nome nella storia dell'aviazione. Attraverso i Rusjan, ci siamo resi conto dell'importanza dell'amicizia tra le nazioni. Ed é per questo che la citta' di Nova Gorica si é unita alla cerimonia di commemorazione. All'eta' di 25 anni, Edward Rusjan, nel suo audace volo, si schianto' a Belgrado, un luogo a centinaia di chilometri di distanza del suolo natio e dai compatrioti, ma comunque, i residenti di Belgrado, i locali, gli dimostrarono rispetto. piu' di 10.000 persone parteciparono al funerale e resero omaggio al pioniere dell'aviazione che sentiva essere suo. Forse nel corso della storia, questa espressione di rispetto per il popolo di Belgrado é stata sottovalutata. Oltre al rispetto che continua ad essere dimostrato ogni anno a Edward e al suo lavoro, oltre ai nostri aviatori e veterani dell'aviazione, tra cui la Slovenian Military Pilots Association e la Slovenian Flight Association, la Serbian Military Pilots Association, la Serbian Aviation Association e la Serbian Flight  Association dimostrano il loro rispetto. In particolare é nota la cooperazione tra l'Aercraft Club di Serbia e Slovenia. Insieme all'ambasciata slovena in Serbia, stiamo lavorando per spostare il memoriale dal luogo in cui Edvard Rusjan si é schiantato in un parco vicino e avere cosi' una posizione piu' rispettabile e meglio accessibile. Contiamo anche sulla possibilita' di richiedere il trasferimento di resti di aeromobili immagazzinati in uno dei musei dell'aviazione di Belgrado. Vorremmo prestare maggiore attenzione, insieme al sindaco di Gorizia, Rodolfo Ziberna, al lavoro e al carattere dei fratelli Rusjan, come promemoria dei loro successi offriamo ispirazione alle giovani generazioni per creare e concentrarsi sull'innovazione. "

in una mattina bigia e umida, identica a quella di centanni fa, che il Consiglio di quartiere di SantAndrea depone un mazzo di fiori, quelli si luminosi, ai piedi della lapide che allingresso dellaeroporto di via Trieste ricorda Edi e Pepi Rusjan, i pionieri del volo goriziani. Lappuntamento per le undici, la stessa ora in cui Edi, che era progettista e pilota, si schiantava i19 gennaio 1911 ai piedi della fortezza Kalemegdan di Belgrado, alla fine di unesibizione che aveva entusiasmato il numeroso pubblico. La commemorazione dellanniversario molto discreta, non intende invadere altri campi che non siano quelli del semplice ricordo e dell omaggio a due giovani, poco pi che ventenni, che seppero proporsi, sul piano europeo, fra gli innovatori di tecnologia. N il professor Aldo Rupel, cui tocca il compito di fornire un saluto al gruppetto dei presenti, pu esimersi dal ricordare che lanniversario della morte di Edi Rusjan viene ricordato contemporaneamente all(ex)aeroporto della nostra citt e, in forma pi solenne, al cimitero di Belgrado, dove Edi sepolto, alla presenza delle associazioni aeronautiche serbe e slovene e, persino, di una delegazione goriziana. Il decesso di Edi Rusjan, angelo caduto, al tempo, nel periodo donda alta del panslavismo, era divenuto evento di rilievo politico. Cosi come la sua figura diveniva utile a rievocare quarti di nobilt storica alla nuova Jugoslavia del maresciallo Tito. Con il nome dei Rusjan vennero battezzati aerei intercontinentali, ad essi furono dedicati monumenti. Oggi per, nella nuova Europa, le rivendicazioni, ancorch abusive, hanno perso dimportanza. I due Rusjan sono due giovani goriziani impegnati in un sogno, quello di stare al passo eon la storia , ha detto Aldo Rupel. Giovani che non avevano perso gli entusiasmi, che restavano collegati al mondo. Ed signiicativo, ha concluso scorrendo lo sguardo sullo squallore dellaeroporto di oggi, che fra qualche mese, proprio dove i Rusjan centanni fa fecero i primi voli, possa riprender vita unattivit aeronautica con la costruzione del Pipistrel, promossa da un azienda di Aidussina: continuit della storia ma anche ferite che si rimarginano. Il presidente del consiglio di quhrtiere Mario Brescia ha voluto infine rammentare il significato delle due lapidi apposte allentrata dellaeroporto. La prima, marmo e mosaico, realizzata dal Liceo artistico di Lubiana e dalla Scuola mosaicisti di Spilimbergo, visualizza un eterno sogno delluomo, quello di volare, di far parte dellaria e del cielo. La seconda lapide il sogno realizzato e riproduce il volto dei fratelli Rusjan: Hanno realizzato i propri sogni seguendo con consapevolezza le proprie intenzioni animati da spirito davventura . La cerimonia s conclusa con grande sobriet, senza brindisi n musiche, ch non era proprio il caso, n certo lo scenario dellaeroporto invitava ad alcun tipo dottimismo. 

Sandro Scandolara
Il Piccolo, 10.1.2011 

"Mi piace poter riscrivere su questa casa in cui quando sono nata il nome che gia' c'era" ha detto ieri Grazia Rusjan, figlia di Carlo, il fratello piů giovane di Eduardo e Giuseppe Rusjan, i goriziani che per primi, in Italia e in Austria, il 25 novembre 1909, sui molli prati della Campagnuzza, riuscirono a volare con un aereo da loro progettato e costruito. Nelle vecchie foto di cent'anni fa, sulla facciata cieca della casa di via Cappella 8, appare il nome di Franc Rusjan, bottaio. Da ieri una semplice pietra carsica litografata, 60 centimetri per 50, riproduce la sagoma di un aereo e ricorda il luogo in cui i due pionieri del volo "costruirono i loro primi aerei". Sobrio l'intervento di Grazia Rusjan, eppur le piaciuto rivendicare come l'opera dei suoi zii "esce dai confini di una piccola citt e si inserisce in un contesto europeo".
Gorizia nel 1909 era davvero una citt diversa, non parassitaria, pronta alle sfide con il moderno. I fratelli Rusjan, giovanissimi, vi costruirono aerei per otto mesi dopo aver acquistato a Brescia, nel settembre 1909, il motore con cui Blriot aveva appena attraversato i 38  chilometri della Manica. Nel settembre 1910 vanno a Zagabria per costruire un velivolo da destinarsi al mercato commerciale. Sotto quell'aereo, che non pi la goriziana "Trapola de carta" con cui chiamava i suoi prototipi, Eduardo muore a Belgrado il 9 gennaio 1911.
La manifestazione di ieri ha attirato un sacco di gente, parenti, amici, appassionati del volo, associazioni aeronautiche italiane e slovene: "In cielo non ci sono confini", ridacchiano dandosi di gomito e brindando a gruppetti. Nello stesso cerchio trovi il senatore Milos Budin e il console sloveno a Trieste Josip Susmel, Joe Valenčič dell'Universit di Cleveland e Mirjam Bosič della Camera di Commercio di Nova Gorica che qui per verificate le possibili convergenze economiche italo-novagorizane sull'aeroporto sull'aeroporto di Merna. Appunto quello, guarda caso,  di cento anni fa. A testimoniare l'unit del territorio la presenza della triade di sindaci, Brancati-Gorizia, Brulc-Nova Gorica, Valenčič-Sempeter. Discorsi ufficiali di Brulc, che dice del recupero del compendio della Transalpina con l'istituzione di un museo della tecnica in cui troveranno spazio i prototipi dei Rusjan. Brancati ricorda come sempre la ricchezza culturale di una citt in cui per secoli hanno convissuto varie culture; timbra i due Rusjan come "esponenti della comunit slovena", quasi che un goriziano del 1909 si facesse problemi di identit nazionale (l'ennesima "trapola"); riconferma la volont di collaborazione fra tutte le comunit che vivono sul confine. L'aeroporto di Merna, pur dopo il triste Novecento, puo' davvero costituire "un punto di riferimento per  traguardare al futuro".

Sandro Scandolara - Il Piccolo, 5.12.2004

Il giornale "Novo Vreme" di Belgrado riporta un discorso, che é stato pronunciato dallo Sloveno Dott. Niko Zupancic in occasione del funerale di Rusjan. Ha parlato nel momento in cui la bara é stata trasportata dalla chiesa cattolica, vicina all'ambasciata austriaca, ed é stata appoggiata nel carro funebre. In quel istante, mentre i tristi accordi del canto funebre risuonarono nel cielo, eseguiti dalla banda musicale militare del 6 reggimento, il Dott. Niko Zupančič inizio' a parlare: 
"Eroe morto, tu hai dato la tua vita alla terra Serba, hai lasciato la tua anima tra i Serbi, che si assomigliano nel sangue e nella lingua, al popolo al quale tu appartieni percio' potrei rivolgerti l'ultimo saluto nella lingua di questa Terra oppure nel Tuo dialetto. La tua morte é tragica, "dolce" eroe, e questa gelida giornata rispecchia l'umore del nostro cuore che é triste per te. Siamo davvero dispiaciuti di dover incontrare la morte in questo giorno invernale ma lo saremmo stati ancora di piu' se tu fossi morto in un giorno primaverile, pieno di fiori e bellezza come lo sei tu, giovane eroe, fiorito e:pieno di speranze. E' davvero crudele la legge della natura che tutto deve morire: E' difficile allontanarsi dai vecchi amici e dai parenti e il distacco ti provoca delle profonde ferite, ma é ancora peggio, e ti stringe il cuore, quando qualcuno se ne va da questo mondo "ante diem". Mi sembri un giovane fiore che scompare in un attimo sotto la brina mattutina. Assomigli ad una giovane quercia sul monte, che é stata abbattuta da una tempesta. Come un'aquila ti sei innalzato sotto le nuvole, "dolce" eroe, sotto il cielo, nel regno dell'aria, per sovrastare le lontananze. Ed invece sei caduto a terra, Raro sloveno, come se ti avesse colpito un fulmine. Gli elementi della natura sono ostili all'uomo: egli pero' incessantemente spera di poterli sottomettere, di riuscire a fermare la loro forza per il bene dell'umanita'. Anche tu hai voluto vincere l'impero dell'emisfero (inteso come erra) e con il tuo coraggio sei man mano molto migliorato, ma eri ancora troppo debole, l'elemento avverso (ostile) ti ha sorpreso alle spalle e cosi' sei caduto dall'alto. Nella terra slovena, non troppo lontano dalle sorgenti della Sava, hai ammirato per la prima volta il giorno della vita; hai pero' trovato la tua fine nel posto, dove la Sava corre ad abbracciare il nostro fiume sloveno Donava. Con lo scorrere del fiume Sava lungo il territorio, Dio ha concesso una meravigliosa cintura d'argento al nostro popolo jugoslavo: ma i pionieri culturali ed i patrioti, ai quali anche tu appartieni, eroe morto, s'impegnavano per rafforzare e moltiplicare i legami tra queste terre. Con la tua invenzione e lo spirito coraggioso, hai dimostrato al mondo che anche il tuo piccolo popolo sloveno partecipa al salvataggio degli enormi problemi mondiali, e non hai dimenticatoi grandi genocidi e i tuoi eroi piu' vicini. I tuoi pensieri venivano catturati da tre forze, nella direzione del fiume Sava, tra i fratelli sanguinanti. E hai spiccato il volo da sotto il Triglav (Tricorno, in Slovenia), come un aquila, passando sopra la nostra Sava verso Zagabria e a Belgrado. La forza del sangue (intesa come legame alla patria) e il potenziale del pensiero non tradiscono mai. Prima o poi si svegliano in maniera elementare. Nel giorno del giudizio la voce di una tromba esclama cose giuste e cattive e in questo modo raggruppa i legami di sangue e di lingua di popoli diversi che si riuniscono in un unico coro nazionale. Com'e' possibile che agli sloveni e' dato morire tra le mura di Belgrado. Nel quindicesimo secolo i tremendi Ungheresi hanno ammazzato il "re" sloveno Ulrik Celjski, che era genero del serbo Jurij Brankovic di Smedereva. I giovani sloveni hanno combattuto tra le mura di Belgrado per allontanare i barbari turchi. E tanto sangue sloveno ha sporcato la terra nella quale oggi tu, eroe morto, hai lasciato la tua anima. A tutti i discendenti di questi eroi defunti e' rimasto vivo nella mente il ricordo di queste battaglie a Belgrado, ed e' anche per questo motivo che la canzone popolare slovena canta: La' c'e' Belgrado, dietro al castello scorre un fiume rosso, che fa scorrere tre pietre del mulino. (e' impossibile tradurla bene perché in sloveno e' in rima...) 
Eroe morto, tu non sei venuto a Belgrado per combattere con un fucile o con la spada, nemmeno politicamente. Oggi splende sopra Belgrado il sole della liberta'. Tu sei venuto a dimostrare ai fratelli Serbi che gli sloveni sanno combattere con la spada dell'intelligenza. E anche in questo campo hai dato l'esempio alla citta' di Belgrado. Ti assomigliava molto nell'anima Jurij Vega, figlio di una contadina slovena, che insegnava a Belgrado. Ha utilizzato la sua conoscenza della matematica e della tecnica ed ha anche inventato nuovi cannoni per l'abbattimento di forti, utilizzato anche dai Lavi dei Turchi. La tua strada nella vita, eroe morto, non e' stata cosparsa di fiori. Hai avuto tante preoccupazioni, tanti ostacoli e poca felicita' e divertimenti. La cosa piu' triste pero' e' che hai dovuto finire proprio nel momento in cui avresti dovuto impiegare maggior energia per ottenere il tuo obbiettivo. Ma, riportando una tua confidenza, devo ammettere che almeno un desiderio ti si e' avverato: "nella mia terra (inteso come patria), giace il mio cadavere" come canta il nostro Prešeren. Pertanto dobbiamo essere convinti di cio' anche perché un paio di minuti, prima che l'angelo della morte ti ha toccato, hai esclamato: "se debbo morire in Serbia, non mi dispiace: sto morendo nella mia terra." Dobbiamo dirti addio, "dolce" eroe! La vita e' breve e la morte e' infinita. il nostro compito e' quello di non perderci le giornate da vivi ma a te auguriamo una dolce pace e il riposo eterno nella terra dei tuoi fratelli. Le lacrime, che fanno arrossire gli occhi dei mille presenti, ti accompagnino e facciano da condoglianze alla tua terra natale; affinché la corona (inteso come fiori del funerale) sulla tua tomba prematura possa essere la piu' bella e restare a lungo verde. Il tuo ricordo restera' per sempre. 
In quei tempi la citta' tra i fiumi Donava e Sava si chiamava Belgrad o Beligrad e questo nome veniva anche impropriamente declinato (v Belemgradu, il Belegagrada, etc.). Qualche giorno prima della morte hanno fatto stampare migliaia di cartoline con l'immagine di Edvard Rusjan. Dopo la sua morte sulle stesse cartoline hanno fatto stampato, in cirillico, la frase funebre con la data di morte: 27. XII. 1910! Non si sono confusi, solo che la data e' stata riportata in base al calendario ortodosso e corrisponde alla nostra data 9.11.1911. Cio' nonostante la tragedia non ha sminuito le sue gesta coraggiose con le ali degli aeroplani.