Nel 1908, approfittando della falegnameria di famiglia, costruisce, assieme al fratello Giuseppe (Pepi) un aliante con stecche di bambù e cartone, chiamandolo ironicamente "trapola de carta". Sulla parete c'è scritto : "Fabrique technique d'aéroplans Rusjan".

Il 1909 è un anno importante nella storia dell'aviazione: si afferma la possibilità pratica del volo, premi e gare ne promuovono la sperimentazione. Dopo l'impresa dei fratelli Wright, che per primi avevano risolto il problema dell'equilibrio laterale e longitudinale del velivolo, comincia la corsa al record di altezza e di durata. In questo clima febbrile, si insinua la sperimentazione dei fratelli Rusjan.

Quel giorno spira un forte vento di tramontana e l'esibizione viene sospesa. Il giorno dopo le condizioni climatiche sono identiche ma Eduardo Rusjan, non vuole deludere il folto pubblico accorso. Si alza in volo, si esibisce in numerosi passaggi sulla folla e ne sollecita l'entusiasmo sinchè un colpo di vento spezza un'ala del velivolo, che precipita ai piedi della fortezza di Kalemegdan travolgendo il pilota, alla confluenza della Sava con il Danubio.

(Con la collaborazione del giornalista Sandro Scandolara)

Il nostro cittadino, l'aviatore Rusjan, vittima di un incidente.

Lunedi' verso sera si è diffusa nella nostra città come un fulmine la notizia che i genitori di Rusjan hanno ricevuto da Belgrado un telegramma con l'annuncio che il loro figlio Eduardo è rimasto vittima di un incidente durante un volo a Belgrado e la caduta ne aveva provocato la morte. Questa notizia ha fatto una profondissima impressione a tutti coloro che ne sono stati informati, senza distinzioni di nazionalità. I telegrammi odierni confermano questa notizia. Uno di questi riporta:

"Lunedi' l'aviatore Rusjan ha organizzato un volo di prova dalla fortificazione di Belgrado, ma è precipitato dall'altezza di 20 metri sul muro di cinta della fortificazione e dopo alcuni minuti è spirato a causa delle ferite riportate. Rusjan ha preso il volo con il proprio monoplano nonostante il forte vento, superando la Sava, ed è volato con successo dalla fortificazione di Belgrado fino al ponte della ferrovia distante 1 chilometro. Durante il tragitto di ritorno, un forte vento ha afferrato l'aeroplano scaraventandolo a terra.
Rusjan che, come è risaputo, l'anno scorso e l'anno precedente a Gorizia fa fatto numerosi tentativi per alzarsi in aria con il proprio aereo, ha preso la via di Zagabria, dove con il croato Merćep ha costruito un velivolo con il quale ha raggiunto i primi successi della sua fatica. A Zagabria il suo volo ha avuto un grande trionfo. In seguito aveva intenzione di volare a Belgrado, Sofia e Costantinopoli. Non era destinato a realizzare questa tournée. La sorte ha voluto che già nella prima di queste città abbia dovuto lasciare la sua giovane vita."

"Ieri prima di mezzogiorno si sono svolti a spese del comune i funerali dell'aviatore sloveno Rusjan, che il 9 di questo mese è rimasto vittima a di un incidente a Belgrado. Ai funerali è intervenuta una folla enorme. Il re Peter (Pietro) per mezzo di un suo rappresentante, ha espresso alla famiglia della vittima il suo cordoglio. Il principe Jurij (Giorgio) ha fatto mettere sulla bara una stupenda corona. I commercianti di Belgrado hanno deciso di erigere un monumento sulla tomba dell'aviatore".

In seguito lo stesso numero del giornale riportava una breve notizia che poneva l'accento sulla comune sorte dei tre aviatori che i goriziani avevano avuto modo di ammirare l'anno precedente (1910), durante l'estate. I carinziani Zablatnik (fece volare la goriziana Ana Rys Ferlan, la prima "turista dell'aria" austriaca) e Heim hanno subito gravi incidenti precipitando con l'aereo. Per Heim la caduta dall'altezza di 200 metri è stata mortale. La terza vittima è "il nostro Rusjan". E concludeva "-Tutti  e tre sono stati vittime dello stesso tipo di incidente. Chi l'avrebbe potuto immaginare?"

Da sempre Eduardo Rusjan viene ricordato nelle riviste tecniche e storiche austriache, jugoslave e slovene. La data della sua nascita e l'anniversario del suo primo volo vengono celebrati con meeting aerei, cerimonie, mostre storico-fotografiche e manifestazioni varie in tutta la Slovenia e in questi ultimi anni anche a Gorizia. Nel 1999, per festeggiare i 90 anni del primo volo, a Salcano un aereo è passato più volte sotto l'arcata del ponte di pietra suscitando l'entusiasmo della folla.
Il primo giugno 2000, un costruttore e pilota, Albin Novak, ha presentato al pubblico il suo velivolo, copia esatta dell'EDA V. Si è esibito in un volo sopra l'aeroporto di Aidussina suscitando la commozione  del pubblico.
Nel 1999 è stato scoperto un nuovo asteroide al quale è stato dato il nome 19633 Rusjan (vedi il sito Jet Propulsion Laboratory - California Institute of Technology della Nasa) e 19633 Rusjan (Wikipedia)